赵枫看了一眼旁边的配图，车头以及大灯设计有着十分明显的品牌特征，整体线条十分柔美，但细节处都体现出了空气动力学设计。
但是这个侧面么，赵枫看到的第一眼就是感觉这台车屁股有点长啊！
旁边还标注这是什么“迈凯伦Speedtail是迈凯伦首款Hyper-GT车型，车身造型呈现出泪滴形的车身造型。”
这个狭长的车尾就足够让人过目不忘得了！
数据也说明了一切，这台车的长度为5137mm，整车重量为1430kg。
内置独特的Velocity模式可优化动力系统和主动空气动力学性能表现，将车辆高度成功降低35毫米，使车辆的最高点距离路面仅1120mm。
看完侧面之后，赵枫看了一眼车尾。车尾的造型相比车头更为科幻，尾灯造型细长，下方采用了大尺寸的开口设计，并采用了隐藏式的排气。另外，迈凯伦Speedtail的后扰流板采用了车身一体式设计，采用液压驱动，得益于柔性碳纤维材质，开启后仍能与车身无缝衔接。
车辆采用了碳纤维前轮静态气动罩，可以优化前轮区域的空气动力效果，轮胎则是采用了迈凯伦与倍耐力为新车定制开发P-ZERO轮胎，前轮尺寸为23535R20，后轮为31530R21。
整体来说，这台车的颜值也还算是能打！
毕竟并不是所有人都像是赵枫一样觉得这台车车尾太长！
车内部分，驾驶座位和方向盘均位于车辆中央。中控布局非常简洁且富有科技感，采用了三块大尺寸液晶屏幕，而仪表台左右两端的屏幕就是电子后视镜的专属显示屏。
内容未完，下一页继续阅读