相比于雪佛兰科迈罗，科尔维特的跑车实力更加强悍。
至于车标，倒是确实是科尔维特自己的车标，只是和五菱车标像似罢了。
虽然在国内被不少人笑称为五菱跑车。
。。。
而今天自己签到的科尔维特C6和C8，其中C6是十多年前的科尔维特车型，也是进入新世纪之后，科尔维特的首发车型，无论是外形还是设计上，都有了全新的突破。
6.0升V8发动机的最大功率为400马力，最大扭矩为575N.m。0-96kmh的加速时间为4.2秒。这相比起同时代的蝰蛇有点落后。不过，7.0升版本的表现可就相当不俗，ZR1超过638Hp的巨大马力，以及604lb-ft扭矩，0-100仅需3秒左右，最高时速更是达到了惊人的350公里每小时。
看到这个更加强悍的ZR1，赵枫不禁有点奇怪，怎么系统不是一开始就奖励自己这个车薪呢？
看完了C6的资料，赵枫简单的又看了看C8。
与C6相比，科尔维特C8就更加年轻了。
去年，克尔维特C8发布。
克尔维特C8是史上第1款采用中置发动机的克尔维特。
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