但是这一点，在保时捷918的身上，可以说是得到了最大的弱化！
保时捷918的头灯内部结构与之前公布的造型略有不同，其余仍保留了原型车的造型设计。
另外还有比较有趣的一点就是，从保时捷918和迈凯伦P1、法拉利拉法三大神车应用打量碳纤维材质之后！
很多超跑都选用了碳纤维的材质！这也就是所谓的植入赛车技术！
大量采用了碳纤维复合材质打造的保时捷918，除了笼体车舱结构之外，在车顶、尾翼、后视镜、内装饰板甚至是挡风玻璃框架上，都采用了碳纤维复合材质，这样918Spyder仅有1，640公斤的车身重量，保证了其操驾上的轻量化优势。
。。。。。。
再次绕着保时捷918转了一圈儿！
赵枫默默的点了点头！
虽然还没有试车，但是这辆超跑应该没什么问题。
一旁的万灵筠早就等着很是不耐烦了！
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